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  • 【記者李芳菲台北報導】臺中都會河川柳川,清清的、潺潺的流過,和著音樂,在環保署署長李應元及臺中市市長林佳龍的見證下啟用了,媲美韓國清溪川及京都鴨川,打造親水的水岸藍帶,提供276萬的臺中市民最佳休閒去處。

    柳川污染整治及環境改善工程自上游崇德柳橋至下游南屯柳橋間設置72處污水截流孔(井),每日截流5萬7,000公噸的晴天污水,其中1萬公噸送至中華停車場之地下礫間曝氣處理設施,其餘4萬7,000公噸則送往福田水資源中心處理,大大減少污水排入柳川。

    環保署李署長表示,本工程運用地下水撲滿、入滲溝、植生溝、雨花園及植生過濾帶等7種創新生態工法,過濾水質,使清水源源不斷,創造有水量、有文化、有生態、有景觀、有綠意、好水質的美麗水岸文化城市,還地於河、還河於民,讓民眾擁有優質的親水環境,未來將持續與臺中市政府合作,辦理河川水質淨化工程,帶動城市發展,擴大內需市場,一適合學生借錢方式步步建設城市藍帶。

    為與國際控制非點源污染先進作法同步,在中正柳橋至民權柳橋間330公尺的河岸設置全國第一處「低衝擊開發工法-結構私人貸款比較性非點源污染控制設施」(Low Impact Development–Best Management Practices,LID-BMPs),運用包含入滲溝、植生溝、雨花園、入滲乾井、透水鋪面、植生過濾帶及地下水撲滿等單元,控制降雨沖刷都市地面所造成的污染排入柳川,作為推廣LID工法的示範工程;工程品質並獲行政院公共工程委員會第16屆公共工程金質獎佳作的肯定。

    地下礫間曝氣處理設施每日收集處理1萬公噸的生活排水,藉石頭表面附著生物膜分解水中有機污染物,讓黑嚕嚕的污水變回清澈乾淨的清水,並特別規劃設置地下觀察廊道,讓民眾由觀察窗直接觀察水質變化過程,並將處理後的清水送至下游LID河岸空間示範段,作為環境營造使用,營造生機無限的河川生態,以安全、潔淨、親水的柳川,重現臺中的親水之城意象。

    柳川流經人口密集、商業群聚地帶,在民生污水長期排入影響下,水體水質嚴重惡化,河堤多為硬式護岸,有異味且難以親近,使民眾逐漸遺忘曾有小京都之川美稱的柳川。為重現柳川昔日風光,創造城市藍帶,環保署與臺中市政府積極合作,投入工程總經費約3.9億,其中該署補助2.3億,以污水截流配合水質淨小額信貸利率化現地處理設施,雙管齊下改善柳川水質。

    為了水環境的改善,環保署8年來已補助臺中市政府6億9,200多萬元,進行水污染源稽查管制、河川巡守、污染緊急應變、污染源總量管制及東大溪、柳川等河川水質改善工程,後續持續與地方政府合作綠川及梧棲大排之都會型河川整治與水質改善,讓人們重回河岸,讓魚兒悠游其中。

    環保署表示,為減少水資源浪費,並逐步整合資源挹注河川污染整治工作,自104年開始徵收事業及工業區的水污染防治費(部分已投入河川污染整治工作),明年將擴及畜牧業,107年起將一般家戶列入徵收對象,期藉污染者付費,讓大家從源頭削減污染量,希望民眾能支持水污費的徵收,一起來改善我們的水環境。

    李署長表示,給河川一個乾淨清澈的面貌,是全民所企盼的,需仰賴中央及地方政府和全體民眾的共同參與,共同塑造兼顧生態、生命及生活的親水空間,展現河川的新風貌。2016/12/24

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    工商時報【林燦澤整理】

    美國公布12月消費者信心指數上升至98.2,且11月新屋銷售上升5.2%,經濟數據皆高於市場預期,但因耶誕節假期,市場交易清淡,美股四大指數以小紅作收。台股昨以紅盤開出,雖然呈現上攻走勢,但量能大幅萎縮,量能不足的情況下,賣壓相對輕微,台股重回9,100點之上。

    籌碼面現貨市場,外資小幅賣超近12億元,三青年創業貸款大法人合計賣超近17億元;台指期外資多單微幅減碼129口,留倉多單淨口數52,885口;選擇權自營商買權部位買進7,232口,買方淨水位9,026口,而賣權部位買進9,251口,買方淨水位25,026口,自營商持倉部位及淨額相對較低,偏謹慎保守因應。

    在選擇權OI序列分布上,1月合約,買權最大OI維持在9,400~9,500點,賣權OI最大序列也維持在8,800~9,000點,未平倉並無明顯變化,顯示市場相對以區間震盪看後勢。

    短線上如量能無法有效擴增,操作上仍偏向保守,且量能萎縮,多空較無明顯趨勢產生,可先以區間震盪格局視之,若偏好台灣50ETF期貨選擇權,則建議可以買進台灣50ETF期貨,同時賣出高履約價買權的掩護性買權策略,如有避險需求,也可加上買進低履約價的賣權,以避免急跌風險。

    (日盛期貨提供,林燦澤整理)

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    花蓮房屋貸款三胎貸款3.更生諮詢機車借款利息

    針對擬向法院提出更生申請者,提供相關細節的諮詢服務。

    4.清算諮詢

    針對負債過度實無力償還者,欲將負債及資產做一次處份,而向債權銀行提出申請者,提供相關細節的諮詢服務。

    大數據時代來臨,許多交通統計資料庫的建立,都可協助運輸服務的再翻新,交通部運輸研究所昨(二十三)日下午表示,今(一○五)年,運研所利用公車運輸服務動線的定位資訊與電子票證的數據,幫助基隆市、台中市等地方政府公車業者,檢視調整公車行駛路線與班次,提供基隆與臺中民眾更優質的公車服務,同時也能幫助業者節省營運支出。

    運研所運管組組長張朝能表示,藉由科技可將數據分析資料提供給運輸業者做營運時參考,並利用電子票證的刷卡資料,可以規劃路線作分析和檢討,例如減少班次或是增加班次,能協助業者減少不必要的支出。

    運研所和基隆市政府合作,自一○四年度起,運用基隆公車動態資訊、家戶門牌定位經緯度資料及台鐵、國道客運和市區公車的電子票證資料,了解民眾的搭乘特性,檢視公共運輸路網和運輸資源配置的妥適性,並提供給大都會客運,作為改善建議的方案;也協助台中公車業者,以行經「豐原│谷關」的九十號路線為例,運用分析優化該線後,可讓客運公司減少每個月一萬公里的運能浪費,也幫政府減少每月十萬元的虧損補貼金額。
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